2026-yilgi Ford Maverick Tremor: Fordning yoʻldan tashqarida katta ambitsiyalarga ega kichik pikapi sharhi
Versiya 2,0 litrli turbomotor, 9,1 dyuym klirens va toʻliq uzatma tizimiga ega, biroq yoqilgʻi tejamkorligi va qulaylikdan ayrilgan.

Britaniya Kolumbiyasining Tinch okeani sohilida Ford Maverick Tremorʼni bir hafta sinovdan oʻtkazish bu pikap yoʻldan tashqarida oʻzini ishonchli tutishini koʻrsatdi. Maxsus harakatlanish rejimlari, barcha yoʻllarga moʻljallangan shinalar va toʻliq uzatma tizimi loy, qum hamda qorni yengib oʻtishga yordam beradi. Biroq shosseda avtomobil boshqaruvchanligi va shovqin darajasi boʻyicha Maverickʼning boshqa versiyalaridan ortda qoladi.
Tremor gibrid qurilma oʻrniga benzinli EcoBoost dvigateli va sakkiz pogʻonali avtomat uzatma bilan jihozlangan. Bunday konfiguratsiya tezkor javob reaksiyasi va past aylanishlarda yaxshi tortish kuchini taʼminlaydi, ammo yoqilgʻi sarfini oshiradi. Tirkamaning maksimal massasi 2 000 funt bilan cheklangan, bu esa versiyaning amaliy jozibasini sezilarli darajada pasaytiradi.
Ford Connectivity Package paketi Wi-Fi nuqtasi va ulangan navigatsiyadan bir yil foydalanish imkonini beradi. Salonda simsiz Apple CarPlay va Android Auto, atrofni toʻliq koʻrsatuvchi kameralar hamda Trail Control rejimi mavjud, biroq ushbu versiyada smartfonni simsiz quvvatlash funksiyasi olib tashlangan. AQShda Maverick Tremor narxi yetkazib berish va qoʻshimcha opsiyalarsiz $40 645 dan boshlanadi, sinovdan oʻtkazilgan avtomobil esa yetkazib berish va jihozlanish xarajatlari bilan birga 52 444 Kanada dollariga tushgan.
Yana oʻqing
30 000 dollarlik bu yongʻin xizmati Land Cruiser oʻz qahramonini izlamoqda
Yangiliklar17:41
AQShda BMWʼning eng arzon oilaviy sport modellari 50 000 dollardan boshlanadi
Yangiliklar17:40
